"中國主流媒體汽車聯盟" 走進廣汽乘用車

 　　2011年，中國車市增勢放緩慢，眾多自主品牌企業銷量下滑。廣汽乘用車作為一個新品牌，立足于廣汽集團的技術積累，憑借產品的世界級品質，推出的首款車型傳祺在短短10個月內便獲得廣泛認可，廣汽乘用車也在車市逆境中站穩了腳根。隨著2012款傳祺車型上市,以及SUV車型GS5全球首發，廣汽乘用車正蓄勢待飛。

    11月18日，中國主流媒體汽車聯盟21家媒體主編、記者與廣汽乘用車總經理吳松等領導進行深入溝通，并通過試乘試駕、工廠參觀等活動，全方位見證廣汽乘用車蓄勢待飛的信心之源。

品質突圍 傳祺逆市站穩腳跟
在經歷了兩年連續的高增長之后，今年國內車市突然急踩剎車跌入低谷，自主品牌更是遇到前所未有的市場挑戰。然而作為一個新的汽車品牌，廣汽乘用車旗下首款產品——傳祺，卻在細分市場獲得認可。在上市不到一年的時間里，隨著亞運營銷、體育營銷、體驗營銷等的逐步鋪開，傳祺全球先進的品質已經贏得了車主的一致好評，品牌口碑、認知度都在不斷提高。
“與銷量相比，我們更注重品質口碑。”廣汽乘用車總經理吳松曾多次表示，“我們用最好的零部件保證每輛車具有最好的品質，用完善的工藝體系打造超越中高級車品質的產品線。”
在廣汽乘用車的生產車間，主流媒體汽車聯盟見證了傳祺的品質把控過程：一條全自動沖壓生產線，國際先進水平的8連桿傳動壓力機，全球最新的旋轉7軸搬送機器人，53臺高精度焊裝機器人、焊裝主線100%自動化，10年防銹的最領先噴涂標準，每年節電18%，節省用漆8%-15%……這些先進設備足以保證“廣汽乘用車生產的每一臺傳祺都具有統一的世界級品質”。與此同時，包括博世、電裝、大陸集團、天合汽車集團……等全球九大頂級汽車零部件廠商為廣汽提供核心零部件；而在工藝品質體系方面，廣汽則憑借豐田和本田成熟的工藝品質管理經驗，將日系制造中高級車的精湛工藝充分融入傳祺生產過程中。這些都使得廣汽傳祺擁有高起點、高標準、高品質的“三高”優勢。
正是這種世界級的品質，讓廣汽傳祺在逆市中突圍。傳祺不但成為亞運會的指定禮賓接待用車，5月底，也成為意大利駐廣州總領事館專用公務車，這是外國駐華領事館首次選用中國品牌的轎車作為公務用車。隨后，還首次取代合資品牌，成為2011汽車產業發展（泰達）國際論壇的指定用車。而中國銀行廣東省分行74輛，廣東省消防總隊50輛、番禺區公安局26輛等采購大單，更充分證明傳祺的雄厚實力與世界品質再一次贏得市場驗證。今年4月份，在C-NCAP安全碰撞中，傳祺還獲得48.8的高分，位列C-NCAP安全排行榜第五名。
種種榮譽與實力表明，傳祺不僅以世界級品質樹立了中國創造的新標桿，還強勢躋身國內中高級車的主流陣營，在逆市中站穩了腳跟。

持續深耕 傳祺GS5再現品牌升級
當首款車型傳祺以品質打響市場，贏得越來越多人士對于廣汽乘用車的信賴與認可之時，廣汽乘用車也乘勢發布一款SUV車型傳祺GS5，以結束目前僅有傳祺一款車型“單打獨斗”的局面。
21日，傳祺SUV在第七屆廣州國際車展上全球首發。對只有一款傳祺轎車的廣汽乘用車而言，傳祺SUV的誕生，意義尤為重要。吳松表示，“傳祺GS5不僅是廣汽乘用車沖擊日益上升的SUV市場的利器，還豐富了廣汽乘用車的產品布局，實現B級車與SUV的市場覆蓋，同時GS5還承載著傳祺品牌價值進一步延展的重任。”
這款基于阿爾法羅密歐166平臺打造的GS5，延續了傳祺系列一貫的出色操控性能和高品質，是廣汽乘用車持續深耕品質的又一代表作。
事實上，早在今年8月份，廣汽傳祺就推出1.8L車型。傳祺1.8L除了保留了此前廣受消費者好評的核心競爭力外，還進行了細節上精益求精的完善，整車動力輸出穩健，外觀穩重大氣，行駛扎實穩定，車身五星安全穩固，乘坐舒適安穩，B級品質體驗更加完美，堪稱宜公宜私的的穩進型中堅座駕。
而1.8L的排量，10.88萬-17.98萬的價格區間，不僅滿足更多喜愛傳祺消費者的需求，還恰好迎合了公車改革的大潮。吳松曾直言不諱地表示，切分公務車采購新政下的這塊市場蛋糕，廣汽傳祺“志在必得”。
與此同時，2012款傳祺2.0L也在下半年推向市場。此款傳祺是針對2011款傳祺在中國市場專門進行升級的新款車型，不論是操控性還是舒適性方面，都進行了全方位的提升和改善。
從1.8L到2012款2.0L，再到廣州車展全球首發的傳祺GS5，廣汽乘用車始終持續深耕品質，根據消費者需求，不斷完善產品，實現品牌升級。

　　蓄勢待飛 品質服務雙跨越
　　談及2012年的市場，廣汽乘用車總經理吳松坦言，明年車市競爭會更加激烈，但他對未來充滿信心。“明年我們不僅有改款升級的2012款2.0L及1.8L的傳祺,還有全新的SUV車型，同時，下半年還有望推出傳祺SUV 1.8T。我相信有這么多重磅‘武器’應對，明年必定是廣汽乘用車的振翅高飛的一年。”
　　除了強有力的產品支撐外，明年廣汽乘用車在營銷模式和傳播模式上也會有新的突破。“我們的車是好車，好車不怕試。我們將加大區域營銷力度和體驗式營銷，讓消費者親身體驗，身親見證傳祺的世界級品質。”在吳松看來，無論是廣汽傳祺還是未來即推出的SUV等車型，都只有在更多消費者的親身體驗中才能真正見證其品質的優越。
　　在廣汽乘用車的試車跑道上，主流媒體汽車聯盟就親身見證了傳祺的卓越性能。有媒體當場表示，“對比試乘三款中高級車后，才知道傳祺真的不是吹出來的。無論是加速時的提速響應，噪音控制，還是顛簸路面的減震過濾，繞彎時的側傾，都表現突出。”
　　而為了滿足更多消費者的期待和需求，加快網絡布局也將成為廣汽乘用車在明年發展規劃中的重頭戲，“截止到今年我們已經在全國建立了100多家4S店，并在售后服務方面展開了‘服務雙周’等一系列活動，為傳祺車主用車滿意而‘加分’。”吳松表示，明年廣汽乘用車將重點加快在二、三線城市中的網絡布局，并將通過已建成4S店在各市地擴建衛星店，或者部分地級市建立小規模的4S店等兩個主要途徑，進一步細化全國的網絡覆蓋，縮小人們購車、用車的服務半徑。
　　隨著品質基石的不斷夯實，更多新車型的相續推出，渠道布局的進一步深化以及服務品牌的不斷完善，廣汽乘用車這顆中國車市中正冉冉升起的自主品牌“新星”正蓄勢待飛，引領中國汽車實現由“中國制造”向“中國創造”、由“中國車”向“世界車”的雙重跨越。